Traficul rutier este îngreunat, marți, pe DJ 107M, între localitățile Colțești și Rimetea, în urma unui accident rutier.

Potrivit primelor informații, un autoturism condus de un bărbat s-a răsturnat pe partea carosabilă. Nu au fost raportate persoane încarcerate.

La locul accidentului au intervenit polițiștii, care efectuează cercetări pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor producerii evenimentului rutier. Totodată, aceștia acționează pentru fluidizarea traficului în zonă.

Pentru asigurarea măsurilor specifice, la fața locului intervine și Secția de Pompieri Aiud, cu o autospecială de stingere cu apă și spumă.

În acest moment, circulația pe DJ 107M se desfășoară cu dificultate în zona accidentului.

ACTUALIZARE: „Evenimentul rutier s-a soldat doar cu pagube materiale. Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ”, a mai transmis IPJ Alba.

Un proiect important pentru infrastructura din satul Meșcreac, comuna Rădești, a trecut de etapa procedurii de mediu. Direcția Județeană de Mediu Alba a anunțat decizia etapei de încadrare pentru investiția care vizează modernizarea infrastructurii pietonale și a sistemului de colectare și evacuare a apelor pluviale de-a lungul DJ 142L.

Lucrările sunt propuse pe un tronson de aproximativ 636 de metri, cuprins între kilometrii 9+531 și 10+167 ai drumului județean. Intervențiile vor fi realizate pe ambele părți ale șoselei, fără modificarea carosabilului existent.

Proiectul urmărește, în principal, creșterea siguranței pietonilor și rezolvarea problemelor legate de colectarea apelor meteorice.

Peste un kilometru de trotuare

Una dintre cele mai importante componente ale investiției este amenajarea unei rețele continue de trotuare pentru pietoni.

Potrivit documentației tehnice, vor fi realizate aproximativ 840 de metri pătrați de trotuare, cu o lungime cumulată de peste un kilometru. Acestea vor fi construite din pavele autoblocante și vor fi delimitate cu borduri.

Proiectul prevede și realizarea unor rampe pentru persoanele cu mobilitate redusă, astfel încât infrastructura pietonală să fie mai accesibilă.

Investiția vine în contextul în care, în prezent, pe anumite porțiuni din Meșcreac lipsesc trotuarele, iar pietonii sunt nevoiți să utilizeze acostamentul sau chiar partea carosabilă.

Peste 400 de metri de canalizare pluvială

O altă componentă importantă a proiectului este modernizarea sistemului de colectare și evacuare a apelor pluviale.

Soluția tehnică prevede un sistem mixt, format din șanțuri betonate, rigole prefabricate și aproximativ 406 metri de canalizare pluvială subterană. Sistemul va include și guri de scurgere și cămine de vizitare.

Prin aceste lucrări se urmărește colectarea controlată a apelor provenite de pe carosabil și de pe suprafețele pietonale. Astfel, administrația locală vizează reducerea riscului de băltiri, infiltrații și eroziuni, dar și protejarea infrastructurii existente.

42 de accese la proprietăți vor fi refăcute

Proiectul include și amenajarea acceselor către gospodăriile aflate de-a lungul drumului județean.

În total, sunt prevăzute lucrări la 42 de accese către proprietăți, pe o suprafață cumulată de aproximativ 580 de metri pătrați de pavaj.

Pentru asigurarea continuității sistemului de drenaj, sub accese vor fi montate tuburi de traversare. Soluția va permite circulația apelor fără blocarea șanțurilor și rigolelor.

Spații verzi și 90 de arbuști ornamentali

Investiția nu se limitează la infrastructura rutieră și pietonală. Proiectul prevede și amenajarea unor spații verzi pe o suprafață de aproape 600 de metri pătrați.

De asemenea, sunt prevăzute plantări de 90 de arbuști ornamentali, cu scopul de a îmbunătăți aspectul zonei traversate de DJ 142L.

Proiectul a trecut de etapa de mediu

Direcția Județeană de Mediu Alba a anunțat decizia etapei de încadrare pentru proiectul propus de Primăria Comunei Rădești. Potrivit deciziei, investiția poate continua fără efectuarea evaluării impactului asupra mediului.

Proiectul urmărește să rezolve mai multe probleme existente în Meșcreac, de la lipsa unor trotuare continue și sigure până la deficiențele sistemului de colectare a apelor pluviale.

Dacă lucrările vor fi realizate conform documentației tehnice, tronsonul din DJ 142L va beneficia de o infrastructură pietonală modernă, accese refăcute pentru proprietăți și un sistem de drenaj destinat gestionării mai eficiente a apelor meteorice.

Primăria Lopadea Nouă pregătește o investiție de aproape 1 milion de lei pentru modernizarea infrastructurii pietonale și îmbunătățirea sistemului de colectare a apelor pluviale de pe un tronson al DJ 107E. Proiectul, estimat la 966.735,19 lei, fără TVA, vizează un sector cu o lungime de 752 de metri din intravilanul localității.

Investiția face parte din proiectul „Amenajare șanțuri și trotuare adiacente drumului județean în intravilanul localității Lopadea Nouă, județul Alba – Tronsonul I”, pentru care administrația locală a parcurs procedurile necesare în vederea obținerii acordului de mediu.

Direcția Județeană de Mediu Alba a anunțat luarea deciziei etapei de încadrare, stabilind că proiectul poate fi realizat fără evaluarea impactului asupra mediului.

Trotuare, șanțuri betonate și accese la gospodării

Lucrările sunt prevăzute pe ambele părți ale drumului județean și urmăresc atât creșterea siguranței pietonilor, cât și îmbunătățirea drenajului apelor pluviale.

Potrivit documentației, proiectul include:

• amenajarea a 293 de metri de trotuare, cu lățimea de 1,20 metri;
• refacerea a peste 1.000 de metri de acostamente;
• realizarea a 699 de metri de șanțuri betonate, de diferite tipuri;
• amenajarea unei rigole carosabile;
• modernizarea și repararea podețelor transversale;
• realizarea a 30 de accese la proprietăți;
• amenajarea unei parcări cu o suprafață de 165 de metri pătrați.

Trotuarele vor fi realizate din pavele autoblocante, montate pe fundații din balast și piatră spartă și delimitate cu borduri prefabricate. Acestea vor avea pante care să permită evacuarea corespunzătoare a apelor pluviale.

De asemenea, accesele către proprietăți vor fi reconstruite astfel încât să permită circulația locuitorilor, fără a afecta funcționarea sistemului de drenaj.

Șanțurile degradate și lipsa trotuarelor, printre problemele identificate

Necesitatea investiției este justificată prin starea actuală a infrastructurii de pe anumite porțiuni ale tronsonului. În unele zone nu există trotuare, în timp ce șanțurile existente sunt degradate sau colmatate.

Aceste probleme pot favoriza acumularea apelor pluviale și pot afecta siguranța pietonilor și a participanților la trafic.

Prin lucrările propuse, administrația locală urmărește creșterea siguranței pietonale, îmbunătățirea accesului către gospodării și obiectivele publice, precum și creșterea confortului pentru locuitorii din zonă.

Modernizarea infrastructurii este considerată, totodată, un element important pentru dezvoltarea localității și pentru crearea unor condiții mai bune pentru atragerea unor noi investiții.

Fără defrișări și fără schimbarea destinației terenului

Documentația analizată de autoritățile de mediu indică un impact redus al proiectului asupra mediului.

Lucrările nu presupun defrișări și nici schimbarea destinației terenului, intervențiile urmând să fie realizate pe domeniul public existent.

Pe perioada executării lucrărilor vor fi luate măsuri pentru reducerea prafului și a zgomotului, dar și pentru prevenirea eventualelor forme de poluare. Deșeurile rezultate din activitatea de șantier vor trebui colectate și gestionate corespunzător.

La finalul lucrărilor, zonele afectate de intervenții vor fi readuse la starea inițială. Documentația prevede inclusiv refacerea taluzurilor și însămânțarea acestora cu vegetație.

Proiectul poate merge mai departe din punct de vedere al procedurii de mediu

Direcția Județeană de Mediu Alba a informat publicul interesat cu privire la decizia etapei de încadrare, prin care s-a stabilit că pentru proiectul de amenajare a șanțurilor și trotuarelor de pe DJ 107E, Tronsonul I, nu este necesară evaluarea impactului asupra mediului.

Investiția pregătită de Primăria Lopadea Nouă are o valoare estimată la aproape 1 milion de lei, fără TVA, iar durata de execuție prevăzută în documentație este de aproximativ șase luni.